序号

185

金丽温高速武义江大桥加固

空心板梁底纵向裂缝灌浆修补，板间铰缝凿除重做，盖梁裂缝灌浆修补

2007年6月

184

金丽温高速白溪大桥加固

空心板梁底纵向裂缝灌浆修补，板间铰缝凿除重做，盖梁裂缝灌浆修补

2007年6月

183

云南省楚大高速桥梁加固工程

桥面系改造、碳纤维加固、阻锈剂、裂缝修补、支座同步顶升、混凝土表面修补

2007年6月

182

沪杭甬高速公路病害桥梁维修加固工程

沪杭甬高速公路是全国十二条国道主干线之一，浙江省公路主骨架，全长248.22公里，沿线五座桥梁加固工程，主要加固内容：钢筋除锈、混凝土表面修补、粘贴碳纤维布加固、防护、裂缝灌浆、外粘钢板加固、植筋锚固。

2007年6月

181

杭金瞿高速公路沿线36座桥加固工程

杭金衢高速公路沿线36座桥加固工程，主要加固内容：粘贴碳纤维布加固、粘钢加固、封缝灌缝、支座维修、伸缩缝维修、锥坡修缮。

2007年5月

180

江苏S227通港路沿线桥修补加固

沿线多座桥盖梁、墩柱裂缝修补纤维加固。

2007年4月

179

宁波陈家桥植筋加固工程

桥梁植筋、桩基础加固、更换桥面铺装层

2007年4月

178

江苏如皋市长青沙大桥提级加固工程

长青沙大桥位于如皋市南部长青沙岛上，上部结构由 12 跨 30 米 预应力混凝土 I 型梁、 6 跨 40 米 预应力混凝土 T 型梁构成，桥梁全长 600m ，原设计荷载汽车 -15 级，挂 -80 ，现根据运营要求提升到汽车 -20 级，挂 -100 ，于 2007 年 2 月由我单位中标而得，主要工程量由纤维加固、桥面铺装以及更换伸缩缝构成等。

2007年3月

177

宁波市琴桥西引桥火灾后加固

宁波市琴桥（又名大沙泥桥），它跨越奉化江，是连接海曙和江东两区的交通要道。 该桥共有十孔，全桥桥长 293.08m 。其跨径组成（由东向西）： 19.04m + 19.0m × 2+ 20.0m + 120m + 20.0m + 19.0m × 3+ 19.04m 。 靠海曙区西引桥第二孔（图 2 ） WL-2 （由接坡处数起）桥跨结构于 2004 年 4 月 29 日上午 发生火灾，导致该孔主梁和桥墩损坏，经业主宁波市政，同济检测站以及设计方等多位专家研究讨论决定采用压紧钢板、粘贴美国 TYFO 纤维复合材料等综合方式进行加固处理。

2007年3月

176

苏州望亭南桥抢修加固工程

苏州望亭南桥是跨度为 80 米的钢筋砼拱桥，横跨于京杭大运河之上。因经常受到货船的冲撞，致使下游边主拱肋被撞断，四条主拱肋均严重偏位，且多处出现 0.2 ～ 5mm 宽的裂缝，十分危险。我司临危受命，采用包钢灌浆、张拉预应力、围堰增设钢筋砼横梁等高难度方法进行加固。

2006年11月

175

浙江金丽温高速公路双屿立交桥加固维修工程

双屿立交桥位于金丽温高速公路温州段，中心号为 K8 ＋ 97.1 ， 99 年建成通车，桥面全宽 26m ，上部结构为先张法预应力空心板梁及现浇箱梁组成，左幅 52 跨，又幅 53 跨。主要病害为板梁底部裂缝严重，同时有渗水、混凝土剥落及露筋等现象，同时在盖梁和立柱局部也有此现象；部分护栏、伸缩缝和支座出现不动程度的破坏，主要采用粘贴碳纤维和钢板进行加固处理，另外更换部分护栏、伸缩缝和支座。

2006年10月

170

宁淮高速公路北环二标王兴庄立交桥及北环一标五座桥病害处理

北环二标王兴庄立交桥及北环一标五座桥 主要病害是出现弯曲与剪切裂缝等病害，采取流动性好的灌缝胶对 >0.15mm 的裂缝压力灌注，对小裂缝封闭处理。

2006年10月

161

合徐高速蚌西路立交桥加固及南段其它九座桥病害诊治

合徐高速公路蚌西路立交桥共有 80 片约 10 米标高的 盖梁结构出现弯曲与剪切裂缝等病害，采取流动性好的灌缝胶对 >0.1mm 的裂缝压力灌注、对小裂纹封闭修 补，并用 芳玻韧布复合材料对盖梁结构 进行了整体加固。目前正对沿线 其它九座桥梁的结构病害进行诊治处理。

2006年9月

159

苏州通港路汪家桥、花板塘桥两座桥梁加固工程

两座桥均因板梁更换时造成桥台盖梁内侧土压力释放，而原盖梁设计未考虑侧向抗弯能力，所以盖梁外侧出现竖向受拉裂缝，为了阻止裂缝的进一步发展及保障梁的结构安全，对裂缝修补处理，对盖梁外侧 用 芳玻韧布复合纤维加固补强。

2006年9月

158

安徽省宣城市红板桥加固工程

该桥结构为预制板梁，因为桥梁等级提高，致使荷载不足，采用 TFYO 芳玻韧布结构加固系统进行加固处理。

2006年9月

157

江苏 227 省道莺湖桥加固

2000 年，该桥一部分有裂缝的板梁由我司用美国 TYFO 芳玻韧布复合材料加固，未开裂的未做加固。六年后原贴布的板未再现裂缝，未加固的 空心板板底又出现很多横向贯穿裂缝。现对全桥原 未加固 空心板板底先采用封缝（缝宽小于 0.2mm ）及灌缝（大于 0.2mm ）处理，再用 芳玻韧布 粘贴加固。

2006年8月

156

京沪高速废黄河大桥维修加固工程

京沪高速公路废黄河大桥为预应力组合箱梁结构，全桥总长 300m ， 10 跨每跨 30m 。主要内容：梁体裂缝灌注修补、钢筋阻锈、碳纤维加固补强、全桥支座更换垫实、滴水檐安装、混凝土修补等。

2006年8月